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7个入口东京干

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行业配置方面,天风证券策略分析师徐彪认为,疫情对市场的冲击可能是阶段性的,且不改变市场的板块风格。疫情升级时,抗跌行业可能为前期强势的科技股及医药股;疫情结束后,市场大概率仍遵循原来的景气主线,即科技股行情。招商证券张夏团队则认为,由于疫情的不确定性,布局思路主要有三个方向:一是医药医疗器械,在疫情尚未缓解前将成为避险板块;二是TMT(计算机、传媒、电子、通信),由于疫情影响,包括游戏、在线影视、在线教育、消费电子等“宅消费”未来一段时间将保持高景气;三是金融地产汽车,面对疫情冲击,政策有必要更加积极,一旦疫情有所缓解,市场将更加聚焦政策的发力点。

而自主品牌中一些相对弱势的车企也将新能源当做“救命稻草”,如江淮汽车的江淮大众项目工厂计划2020年建成,预计年产10万辆纯电动乘用车,江淮汽车希望通过该项目来加强自身在新能源领域的竞争力。长城“蹭”SUV余热与自主阵营销量下滑的部分车企相比,长城汽车的表现可圈可点。4月,长城汽车销量约为8.4万辆,同比增长2.5%;1-4月,长城汽车累计销量约为36.8万辆,同比增长8.7%。

5月5日,有投资者在互动平台提问:“公司前董事长关彦斌现在回家了吗?是否还在被拘留状态?检察院是否提起公诉?”对此,葵花药业5月6日回复称:“公司将持续关注实际控制人相关事项进展,并按照相关法律合规披露。”新京报记者梳理葵花药业近期公告注意到,4月11日,葵花药业发布的2018年年度股东大会决议公告中提到,“对于《关于公司2019年度日常关联交易预计的议案》,关彦斌回避表决。”

下半年来,行业监管政策趋于明朗,P2P问题平台纷纷出清,大部分平台成交量、收益均有下降,和信贷业绩也受此影响。本季度,和信贷平台促成借款总额为3380万美元(约2亿人民币),较去年同期下降87.4%;经调整的净亏损为1249万美元,上一财年同期经调整后的净利润为1267万美元;借款人人数、出借人人数也均有不同程度的下滑。

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